O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou que começará a estudar a implantação de sistemas de metrô e BRT em 21 metrópoles brasileiras com população superior a 1 milhão de habitantes. Entre elas, está São Luís.

O mapeamento acontecerá em parceria com o Ministério das Cidades. Serão estudados projetos como metrôs, trens urbanos, VLTs (veículos leves sobre trilhos) ou BRTs (corredores de ônibus de trânsito rápido). O valor total dos estudos é de R$ 27,8 milhões.

Outras cidades, como Belém e Manaus, também aparecem na lista. A capital maranhense não dispõe de um sistema de transporte de alta capacidade.

São Luís quase teve VLT e BRT em duas ocasiões. Em 2012, o então prefeito João Castelo começou a construir uma linha de VLT que sairia do Terminal da Praia Grande e seguiria até o Anjo da Guarda. O projeto teve apenas alguns metros construídos na Praia Grande, e os vagões até hoje estão guardados em um pátio ferroviário no Tirirical.

Já em 2016, foi anunciado pelo Governo do Estado o BRT da Holandeses, que sairia da frente do condomínio Alphaville, em Paço do Lumiar, e chegaria na área onde hoje é o Trapézio do Calhau, em São Luís. Orçado em R$ 140 milhões, o traçado projetado para o corredor nunca foi finalizado e, durante um breve período, recebeu a circulação de ônibus convencionais.

A iniciativa foi lançada pelo então governador Flávio Dino, e seu sucessor, Carlos Brandão, preferiu desfazer a intervenção por completo em 2023.